Carregador ev portàtil trifàsic 16A 11KW carregador ev tipus 2 11KW Imatge destacada

Carregador portàtil ev trifàsic 16A 11KW tipus 2 Carregador ev 11KW

Descripció breu:

Corrent nominal: 6A/8A/10A/13A/16A (opcional)

Retard de càrrega: 1-12 hores

Tensió de funcionament: 110V~250V AC

Resistència d'aïllament:> 1000 MΩ

Augment de la temperatura termal: <50K
Tensió de suport: 2000 V
Temperatura de treball: -30 °C ~ +50 °C
Resistència de contacte: 0,5 m màxim

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

AVANTATGE CENTRAL

Alta compatibilitat
Càrrega d'alta velocitat
Filtre tipus A equipat
Reparació automàticament intel·ligent
Funció de reinici automàtic
Protecció de sobretemperatura
Sistema de control de temperatura d'enllaç complet

ENCHU EV

Disseny integrat
Llarga vida laboral
Bona conductivitat
Autofiltra les impureses superficials
Disseny platejat de terminals
Monitorització de la temperatura en temps real
El sensor de calor garanteix la seguretat de la càrrega

COS DE CAIXA
Pantalla LCD
IK10 Tancament resistent
Major rendiment impermeable
IP66, sistema de resistència al rodament
CABLE TPU
Còmode de tocar
Durador i conservant
Estàndard de la UE, sense halogons
Resistència a temperatures altes i fredes

Els vehicles elèctrics inclouen ara cotxes, autobusos de trànsit, camions de totes les mides i fins i tot remolcs de tractor de gran plataforma que funcionen almenys parcialment amb electricitat.

Els vehicles elèctrics es divideixen en tres categories principals:

Vehicles elèctrics amb baterias'alimenten amb electricitat emmagatzemada en una bateria.
Híbrids endollablescombinar un motor de gasolina o dièsel amb un motor elèctric i una gran bateria recarregable.
Vehicles de pila de combustibledividir els electrons de les molècules d'hidrogen per produir electricitat per fer funcionar el motor.

La nostra empresa fabrica molts tipus de productes EV per a vehicles elèctrics tant en CA com en CC.Carregador portàtil i Wallbox EV, no importa si vas a carregar el teu cotxe a casa o fora de casa, tenim solucions per a tu.

Article	Cable carregador EV Mode 2
Mode de producte	MIDA-EVSE-PE16
Corrent nominal	6A/8A/10A/13A/16A (opcional)
Potència nominal	Màxim 11 kW
Tensió de funcionament	380 V CA
Freqüència de la taxa	50Hz/60Hz
Tensió de suport	2000V
Resistència de contacte	0,5 mΩ Màx
Pujada de la temperatura terminal	<50K
Material de closca	ABS i PC Grau ignífug UL94 V-0
Vida mecànica	Endoll/extracció sense càrrega ＞ 10.000 vegades
Temperatura de funcionament	-25 °C ~ +55 °C
Temperatura del magatzem	-40 °C ~ +80 °C
Grau de Protecció	IP65
Mida de la caixa de control EV	248 mm (L) X 104 mm (A) X 47 mm (Al)
Estàndard	IEC 62752, IEC 61851
Certificació	Aprovat TUV, CE
Protecció	1. Protecció per sobre i sota freqüència 3. Protecció de corrent de fuga (reiniciar la recuperació) 5. Protecció de sobrecàrrega (recuperació d'autocomprovació) 7. Protecció contra sobretensió i baixa tensió 2. Protecció contra sobreintensitat 4. Protecció de sobretemperatura 6. Protecció de terra i protecció contra curtcircuits

Els vehicles elèctrics tenen una petjada de carboni més petita que els cotxes de gasolina, independentment d'on vingui l'electricitat.

L'electricitat que carrega i alimenta els vehicles elèctrics i híbrids endollables a bateries prové de les xarxes elèctriques, que depenen d'una varietat de fonts, des de combustibles fòssils fins a energies renovables netes.

Les xarxes energètiques poden variar d'un estat a un altre, la qual cosa significa que la petjada de carboni de conduir un vehicle elèctric varia en funció de la font de la seva electricitat.

Els vehicles elèctrics són més eficients a l'hora de convertir l'energia per alimentar cotxes i camions, l'electricitat en general és més neta i més barata com a combustible per als vehicles, fins i tot quan aquesta electricitat prové de la xarxa més bruta.

Fer funcionar cotxes elèctrics o híbrids a la xarxacapL'estat té emissions de gasos d'efecte hivernacle més baixes que els cotxes de gasolina, tal com va revelar un estudi d'experts de la Unió de Científics Preocupats.I a mesura que els estats netegen les seves xarxes energètiques, els beneficis dels vehicles elèctrics es fan més forts.