Carregador EV portàtil 32A tipus 1 amb endoll NEMA 14-50 amb funció de càrrega retardada

Descripció breu:

Corrent nominal: 10A/16A/20A/24A/32A (opcional)

Tensió de funcionament: 110V~250V AC

Retard de càrrega: 1-12 hores

Resistència d'aïllament:> 1000 MΩ
Augment de la temperatura termal: <50K
Tensió de suport: 2000 V
Temperatura de treball: -30 °C ~ +50 °C
Impedància de contacte: 0,5 m Màx

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

AVANTATGE CENTRAL

Alta compatibilitat
Càrrega d'alta velocitat
Equipat tipus A+6ma DC filtre
Reparació automàticament intel·ligent
Funció de reinici automàtic
Protecció de sobretemperatura
Sistema de control de temperatura d'enllaç complet

ENCHU EV

Disseny integrat
Llarga vida laboral
Bona conductivitat
Autofiltra les impureses superficials
Disseny platejat de terminals
Monitorització de la temperatura en temps real
El sensor de calor garanteix la seguretat de la càrrega

COS DE CAIXA
Pantalla LCD
IK10 Tancament resistent
Major rendiment impermeable
IP66, sistema de resistència al rodament
CABLE TPU
Còmode de tocar
Durador i conservant
Estàndard de la UE, sense halogons
Resistència a temperatures altes i fredes

Article	Cable carregador EV Mode 2
Mode de producte	MIDA-EVSE-PE32
Corrent nominal	10A/16A/20A/24A/32A (opcional)
Potència nominal	Màxim 7 kW
Tensió de funcionament	380 V CA
Freqüència de la taxa	50Hz/60Hz
Tensió de suport	2000V
Resistència de contacte	0,5 mΩ Màx
Pujada de la temperatura terminal	<50K
Material de closca	ABS i PC Grau ignífug UL94 V-0
Vida mecànica	Endoll/extracció sense càrrega ＞ 10.000 vegades
Temperatura de funcionament	-25 °C ~ +55 °C
Temperatura del magatzem	-40 °C ~ +80 °C
Grau de Protecció	IP65
Mida de la caixa de control EV	248 mm (L) X 104 mm (A) X 47 mm (Al)
Estàndard	IEC 62752, IEC 61851
Certificació	Aprovat TUV, CE
Protecció	1. Protecció per sobre i sota freqüència 3. Protecció de corrent de fuga (reiniciar la recuperació) 5. Protecció de sobrecàrrega (recuperació d'autocomprovació) 7. Protecció contra sobretensió i baixa tensió 2. Protecció contra sobreintensitat 4. Protecció de sobretemperatura 6. Protecció de terra i protecció contra curtcircuits

L'IEC 62752:2016 s'aplica als dispositius de control i protecció per cable (IC-CPD) per a la càrrega en mode 2 de vehicles elèctrics de carretera, d'ara endavant denominats IC-CPD, incloses les funcions de control i seguretat.Aquesta norma s'aplica als aparells portàtils que realitzen simultàniament les funcions de detecció del corrent residual, de comparació del valor d'aquest corrent amb el valor de funcionament residual i d'obertura del circuit protegit quan el corrent residual supera aquest valor.

Per a la càrrega del mode 2, s'incorpora una caixa de control dins del cable al conjunt del cable de càrrega.La instal·lació elèctrica fixa per a la instal·lació de càrrega és similar a la del mode 1, excepte que el circuit final, el dispositiu de protecció i la presa de corrent han de tenir una capacitat adequada per atendre el nivell més alt de corrent de càrrega que no superi els 32 A.

Cada circuit final de la instal·lació de càrrega de vehicles elèctrics s'ha d'instal·lar com un circuit radial independent de la instal·lació elèctrica fixa.

El cable elèctric per al circuit final s'ha de protegir mitjançant una funda metàl·lica o armadura, o instal·lat en acer/plàstic/conductes.

La mida del conductor de coure del cable elèctric per a cada circuit final s'ha de seleccionar en funció del corrent de disseny de l'EVSE i tenint en compte la limitació de la caiguda de tensió al circuit d'acord amb els requisits pertinents de l'últim Codi de pràctiques per a l'electricitat ( Cablejat) Normativa.Es pot utilitzar un cable elèctric de mida més gran per facilitar l'actualització futura.En relació amb això, es recomana una mida de conductor adequada per portar un corrent nominal mínim de 32 A.