Carregador EV portàtil GBT Nivell 2 Carregador EV 16A amb cable de càrrega EU Schuko nivell 2 EV
AVANTATGE CENTRAL
Alta compatibilitat
Càrrega d'alta velocitat
Equipat tipus A+6ma DC filtre
Reparació automàticament intel·ligent
Funció de reinici automàtic
Protecció de sobretemperatura
Sistema de control de temperatura d'enllaç complet
Mode de càrrega EV 2
• Aplicació: Presa domèstica i cable amb dispositiu de protecció
• En aquest mode, el vehicle està connectat a l'alimentació principal mitjançant endolls domèstics.
• La recàrrega es pot fer mitjançant xarxa monofàsica o trifàsica amb presa de terra instal·lada.
• S'utilitza un dispositiu de protecció al cable.
• Aquest mode 2 és car a causa de les estrictes especificacions del cable.
• El cable en el mode de càrrega EV 2 pot proporcionar un RCD dins del cable, protecció contra sobreintensitat, protecció contra sobretemperatura i detecció de terra protectora.
• A causa de les característiques anteriors, només es lliurarà energia al vehicle si EVSE ha complert les següents condicions.
-Terra protectora és vàlida
- No hi ha cap condició d'error com ara sobreintensitat i sobretemperatura, etc.
-El vehicle ha estat connectat, això es pot detectar mitjançant la línia de dades del pilot
-El vehicle ha sol·licitat potència, es pot detectar mitjançant la línia de dades del pilot
• La connexió de càrrega del mode 2 de l'EV a la xarxa de subministrament de CA no supera els 32 A i no supera els 250 V AC monofàsic o 480 V AC.
Article | Cable carregador EV Mode 2 | ||
Tipus | GBT | ||
Corrent nominal | 8A / 10A / 13A / 16A (opcional) | ||
Potència nominal | Màxim 3,6 kW | ||
Tensió de funcionament | CA 110 V ~ 250 V | ||
Freqüència de la taxa | 50Hz/60Hz | ||
Tensió de suport | 2000V | ||
Resistència de contacte | 0,5 mΩ Màx | ||
Pujada de la temperatura terminal | <50K | ||
Material de closca | ABS i PC Grau ignífug UL94 V-0 | ||
Vida mecànica | Endoll/extracció sense càrrega > 10.000 vegades | ||
Temperatura de funcionament | -25 °C ~ +55 °C | ||
Temperatura del magatzem | -40 °C ~ +80 °C | ||
Grau de Protecció | IP65 | ||
Mida de la caixa de control EV | 248 mm (L) X 104 mm (A) X 47 mm (Al) | ||
Estàndard | IEC 62752, IEC 61851 | ||
Certificació | Aprovat TUV, CE | ||
Protecció | 1. Protecció per sobre i sota freqüència 3. Protecció de corrent de fuga (reiniciar la recuperació) 5. Protecció de sobrecàrrega (recuperació d'autocomprovació) 7. Protecció contra sobretensió i baixa tensió 2. Protecció contra sobreintensitat 4. Protecció de sobretemperatura 6. Protecció de terra i protecció contra curtcircuits |
Modes de càrrega de vehicles elèctrics que inclouen el mode de càrrega de vehicles elèctrics 1, el mode 2, el mode 3 i el mode de càrrega de vehicles elèctrics 4. La pàgina descriu la diferència de característiques entre els modes de càrrega de vehicles elèctrics.
El mode de càrrega descriu el protocol entre el vehicle elèctric i l'estació de càrrega utilitzat per a la comunicació de seguretat.Hi ha dos mètodes principals, és a dir.Càrrega de CA i càrrega de CC.Les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics estan disponibles per oferir servei de recàrrega als usuaris de vehicles elèctrics (vehicles elèctrics).