Duosida 150A 200A CCS tipus 2 presa combinada 2 entrades IEC 62196-3 DC presa de càrrega ràpida entrada
| menjars | 1. Compleix amb l'estàndard 62196-3 IEC 2011 FULL 3-Im | |||||||
| 2. Aspecte concís, suport per a la instal·lació posterior | ||||||||
| 3. Classe de protecció d'esquena IP55 | ||||||||
| 4. Potència de càrrega màxima: 127,5 kW | ||||||||
| 5. Potència de càrrega màxima de CA: 41,5 kW | ||||||||
| Propietats mecàniques | 1. Vida mecànica: endoll/extracció sense càrrega > 10.000 vegades | |||||||
| 2. Impat de la força externa: pot permetre's una caiguda d'1 m i un vehicle de 2 t per sobre de pressió | ||||||||
| Rendiment elèctric | 1. Entrada DC: 150A 1000V DC MAX | |||||||
| 2. Entrada de CA: 16A 32A 63A 240/415V AC MAX | ||||||||
| 3. Resistència d'aïllament: ＞2000MΩ（DC1000V） | ||||||||
| 4. Augment de la temperatura terminal: <50K | ||||||||
| 5. Tensió de suport: 3200V | ||||||||
| 6. Resistència de contacte: 0,5 mΩ Màx | ||||||||
| Materials aplicats | 1. Material de la caixa: termoplàstic, grau ignífug UL94 V-0 | |||||||
| 2. Pin: aliatge de coure, plata + termoplàstic a la part superior | ||||||||
| Rendiment ambiental | 1. Temperatura de funcionament: -30°C~+50°C | |||||||
| Selecció del model i el cablejat estàndard | ||||||||
| Model | Corrent nominal | Especificació del cable | Color del cable | |||||
| DSIEC3m-EV150S,DSIEC3m-EV200S | 150A | 2 X 50mm²+1 X 25mm² +6 X 0,75mm² | Taronja o Negre | |||||
La càrrega ràpida de CC supera totes les limitacions del carregador a bord i la conversió necessària, en lloc de proporcionar energia de CC directament a la bateria, la velocitat de càrrega pot augmentar molt.Els temps de càrrega depenen de la mida de la bateria i de la sortida del dispensador i d'altres factors, però molts vehicles són capaços d'aconseguir una càrrega del 80% en aproximadament o menys d'una hora utilitzant la majoria dels carregadors ràpids de corrent continu disponibles actualment.
La càrrega ràpida de CC és essencial per a grans quilometratges/conducció de llarga distància i flotes grans.El canvi ràpid permet als conductors recarregar-se durant el dia o en una petita pausa en lloc d'estar connectats durant la nit, o durant moltes hores, per a una càrrega completa.
