Carregador EV de la Xina 150A DC Combo de càrrega ràpida Adaptador CCS1 a CCS2
Endoll de càrrega | COMBO1: Complir amb l'estàndard 62196-3 IEC2014 FULL 3-lllB COMBO 2: compleix l'estàndard 62196-3 IEC 2011 FULL 3-lm | ||
Característiques | Combo 1: l'estructura massiva de l'habitatge promou el rendiment de protecció Combo 2: disseny de capçal aïllat de passadors de seguretat per evitar el contacte directe accidental amb el personal | ||
Vida mecànica | Endoll sense càrrega/extracció> 10.000 vegades | ||
Impat de força externa | pot permetre's una caiguda d'1 m i un vehicle atropellat per sobre de pressió | ||
Temperatura de funcionament | -30 ℃ ~ + 50 ℃ | ||
Material de la caixa | Termoplàstic, grau ignífug UL94V-O | ||
Contacta amb Bush | Aliatge de coure. platejat | ||
Tota la força d'inserció i extracció del producte | <100N | ||
Protecció IP | IP65 | ||
Corrent nominal | 150 A | ||
Resistència d'aïllament | > 2000MΩ (DC1000V) | ||
Augment terminal de la temperatura | <50K | ||
Tensió de suport | 3200V | ||
Tensió de funcionament | 1000VDC |
Però la majoria de les estacions de càrrega ràpida de la Unió Europea utilitzen DC CCS2.Si conduïu un EV que té un endoll CCS1 d'estil dels EUA, no podreu carregar el vostre EV.Per carregar des de l'estació de càrrega ràpida, heu de disposar d'aquest adaptador CCS2 a CCS1, que permet connectar CCS 1 EV a CCS 2 Station, que és la solució ideal per a vehicles dels EUA.
Aquí teniu informació sobre l'adaptador CCS2 a CCS1:
1. Longitud: 0,3m
2. Actual:150A
3. IP55
La càrrega ràpida EV DC fa que els cotxes elèctrics siguin més útils i necessaris, ja que els conductors de cotxes elèctrics saben que es poden recarregar ràpidament i la velocitat de viatge efectiva més ràpida.Sembla que els propietaris de cotxes amb cotxes amb capacitat de càrrega ràpida, amb prou estacions de càrrega ràpida de CC al seu voltant, se senten capaços de fer viatges més llargs.
Tot i que la càrrega ràpida de CC dels vehicles elèctrics sol ser innecessària, ja que la taxa de càrrega òptima depèn de la situació d'ús a la qual es troba actualment el conductor, és convenient carregar l'estació de càrrega ràpida de CC gairebé completament en una hora.És diferent del rang de càrrega amb una velocitat de càrrega de 50 quilowatts per hora o més (la velocitat de càrrega per hora és de 20 quilowatts o més).Una important xarxa de recàrrega ràpida farà que els vehicles elèctrics siguin més atractius i augmentarà les taxes d'adopció.El carregador de CC d'alta potència és la direcció de desenvolupament futur.Per exemple, carregadors CCS de 100 kW per a alguns vehicles elèctrics nous.