Presa d'entrada 50A 80A J1772 Presa de presa tipus 1 per a entrades de càrrega de vehicles elèctrics
| Característiques | 1. ConèixerSAE J1772-Norma 2010 | ||||||||
| 22. Aspecte agradable, protecció a l'esquerra, instal·lació frontal de suport | |||||||||
| 3. Fiabilitat dels materials, antiflames, resistents a la pressió, resistència a l'abrasió | |||||||||
| 4. Excel·lent rendiment de protecció, grau de protecció IP44 (condició de treball) | |||||||||
| Propietats mecàniques | 1. Vida mecànica: endoll/extracció sense càrrega > 10.000 vegades | ||||||||
| 2. Força d'inserció acoblada:>45N<80N | |||||||||
| Rendiment elèctric | 1. Corrent nominal: 80A | ||||||||
| 2. Tensió de funcionament: 240V | |||||||||
| 3. Resistència d'aïllament: ＞1000MΩ（DC500V） | |||||||||
| 4. Augment de la temperatura terminal: <50K | |||||||||
| 5. Tensió de suport: 2000V | |||||||||
| 6. Resistència de contacte: 0,5 mΩ màxim | |||||||||
| Materials aplicats | 1. Material de la caixa: termoplàstic, grau ignífug UL94 V-0 | ||||||||
| 2. Pin: aliatge de coure, platejat | |||||||||
| Rendiment ambiental | 1. Temperatura de funcionament: -30°C~+50°C | ||||||||
| Selecció del model i el cablejat estàndard | |||||||||
| Presa d'entrada J1772 de 80 Amp | 2x5AWG+1x6AWG+2x18AWG | 240V | VCSU2A080D0 | ||||||
És possible que hagis notat alguns vehicles connectats a la carretera últimament.Tant si heu vist el Chevy Volt, el Nissan LEAF, el Tesla Model S o un Prius més nou que es pot connectar, tots aquests nous vehicles elèctrics endollables utilitzen l'estàndard SAE J1772 per connectar-se i carregar-se.Què vol dir això?
El títol formal de l'estàndard SAE J1772 és "SAE Surface Vehicle Recommended Practice J1772, SAE Electric Vehicle Conductive Charge Coupler".En resum, l'estàndard constitueix una definició de com una estació de recàrrega (EVSE, o equip de subministrament de vehicles elèctrics) es connecta, es comunica i carrega el vehicle.En aquesta norma, l'EVSE gestiona l'enllaç des de la xarxa elèctrica o de la llar fins al vehicle.Penseu en això com una presa intel·ligent que es comunica amb el vehicle per "encaixar" la mà i garantir una càrrega segura.Tot i que cap agència federal no requereix que el J1772 vengui un vehicle elèctric als EUA, ara ha estat adoptat per tots els fabricants de vehicles de passatgers del món.
